“后面几年，朝廷可能要大量用到石油，还要蒲卿多多帮忙才是。”赵与芮道：“朕已经让人新造了两千个百斤大桶，此次回程，你可以带上。”

“陛下放心，臣一定竭尽全力，为陛下分忧。”蒲和里也很上路子，立马就当场答应了。

他刚开始和魏王赵与芮做生意时，也只是想和赵与芮这个大宋宗室拉好关系，因为运输石油非常难。

但赵与芮主动为他打造铁皮桶，每桶可装百斤石油，且不收钱，这让蒲和里感觉到了赵与芮的诚意。

两次交易下来后，蒲和里发现赵与芮和其他南宋官员不同，赵与芮在他面前很讲道理，又客气谦虚，关键还非常尊重他，蒲和里更开始大力帮助赵与芮。

以前数年，蒲和里的船队陆续添加到一万八千个大铁桶，现在加上两千个，一次性可运输两百万斤。

听起很多，放后世也就一艘油船的事。

但这会需要十几艘，甚至几十艘大船。

蒲和里的船已经算是比较大，有一小半千料以上的大船，更有两千料以上的船有八艘。

但千料满载也就六十吨，十二万斤。

加上铁桶本身重量和其他海上需求物资，所以运输一次的话，蒲和里需要三十艘左右专门负责石油。

这意味着蒲和里需要放弃很多其他物资，要知道此时的香料、象牙等卖到大宋依然是最赚钱的。

蒲和里的钱已经几辈子花不完，所以他愿意为皇帝赵与芮采购更多的石油等军需物资。

赵与芮此时看着巨大的地图一动不动。

蒲和里在后面小心翼翼的顺着赵与芮眼光看去，发现赵与芮正看向海外。

墙上的地图是蒲和里以外面没有见过的，很多地方都没有在外面地图出现过，这让他都非常震惊和意外，去年他还问过皇帝，那些地方，有人去过吗？

赵与芮回答不知道，但赵与芮肯定，将来一定会有人去。

蒲和里仔细看了看那些地方和宋朝的位置，比大食和波斯还远很多，不由有些发愣。

赵与芮这皇帝真是与众不同，别人都想着国内的事，而他每次和赵与芮见面，都在说海外的事。

“你现在有几艘五千料大船？”赵与芮突然问。

“回陛下，两艘呐。”蒲和里笑道。

“几艘大食的？”赵与芮再问。

“就一艘。”蒲和里道：“大食巨舟造之不易，臣预订了两年才拿到货。”

赵与芮和他说的是当世最大的巨舟，只有大食能打造。

前面我们说过：“浮南海而南，舟如巨室，帆若垂天之云，柂长数丈，一舟数百人，中积一年粮，豢豕酿酒其中，置死生于度外。...又大食国更越西海，至木兰皮国，则其舟又加大矣。一舟容千人，舟上有机杼市井，或不遇便风，则数年而后达，非甚巨舟，不可至也。”

这是说，当时宋朝在广州造的船很大，船上有几百人，放一年的粮，还能养猪酿酒。

又说大食国到木兰皮国这地方，还有更大的舟，可以载上千人，船上还可以买卖东西。

蒲和里手上就有一艘大食巨舟，在大食预订了之后，对方打造两年才拿到手，花费了白银和黄金，折大宋铜钱近百万贯。

载重约有万料，一次可装六百吨，可装上千人。

但这个船在海上比较慢，如果不是顺风，开的极慢。

所以上面说“或不遇便风，则数年而后达”。

要是一路逆风，或没有顺风，从大食到大宋能开两三年。

蒲和里这船也不敢装满，装到三百吨左右是最好的，既利于远航，又安全，速度还可以。

这时赵与芮伸手分别指了地图上两个地方：“从大宋到这里，比到大食还远，约有七八万里。”

“嘶。”蒲和里倒吸口冷气。

赵与芮又指了两个地方：“但从大食和波斯附近走，到这里，好像只有两万多里。”

赵与芮指的是两个方向，一是大宋往东，越太平洋绕过阿根庭去巴西。

另一个方向是从波斯往南，绕过南非去巴西。

后者近了很多，也是将来航海时代走的路线，现在从大宋往东穿太平洋肯定是必死无疑。

蒲和里听到七八万里，两万里时，已经不敢吭声了，确实远。